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立體車庫行業市場該如何規范

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      隨著我國汽車保有量的逐漸增長,停車難的問題日益顯著,成為制約城市發展的重要因素,九十年代初,立體車庫漸漸走進人們的視野,越來越多的人開始意識到立體車庫能有效緩解停車難問題,于是立體停車庫便如雨后春筍般在全國各地城市涌現,眾多廠家都參與到激烈的市場競爭中,為搶占市場份額,立體車庫廠家都使出十八般武藝。
      立體停車市場前景被越來越看好,立體車庫廠家激增,隨之而來的是更多的問題和矛盾。立體車庫本來就是為解決停車難而生的,但目前市場上很多建好的立體車庫卻成了一道擺設,成了名副其實的面子工程。部分城市的車位規劃相對滯后,導致停車泊位供不應求,特別是一些老城區,停車位必須要“搶”。當地的相關部門表面上說是為了更好的解決這項民生工程,提出建設立體車庫,但實際上是取得相關的審批文件以及資質后,根本不去考察承建商的技術實力,資質等等是否符合項目的要求,從而導致即便建好的立體車庫也成為閑置立體車庫和智障車庫,不但沒有解決民生為題,反而勞民傷財,人與停車問題的矛盾愈加激烈。 
      隨著市場競爭愈加激烈,部分廠家為了搶占市場,不惜用低于市場成本的價格去承接工程,打價格戰,破壞立體車庫行業價格平衡,同時產生大量的應收賬款壞賬,迫使一些大型企業不得不順應市場的惡劣競爭,選擇低價出售,從而導致質量問題頻頻涌現,無秩序的競爭給立體車庫的發展更是蒙上一層灰。而低價產品的背后,是用無數的劣質、假冒產品以次充好,同時在工程施工過程中偷工減料。很多的項目工程驗收根本不過關,技術完全不到位, 卻走歪門邪道,通過不正常手段獲取檢驗通過,欺騙過大的消費者。而在車庫出現故障以及造成事故時,再以各種借口推卸責任,根本沒有反省過自身,完全不顧消費者的權益是否受到傷害,反而無所不用其極的想方設法去維護自身的利益,導致更多的消費者對立體車庫產生恐懼感,不敢使用,市場上的閑置立體車庫也變得越來越多。再加上立體車庫的投資回報周期相對較長,惡劣的低價競爭手段讓這個行業更是雪上加霜。
      目前我們國內有很多大大小小的停車行業機構、協會,比如:北京市知識產權局、中國安全產業協會、浙江特種設備檢驗研究院、四川省停車服務協會等,這些協會基本上每年都會組織停車行業的廠家舉行行業研討會,探討市場的發展趨勢,同時在網上發布一些關于停車市場的信息,政策等等。但是影響消費者權益的民生問題,卻從未做過正面報道,對立體車庫發生的事故全然置之不理,不知這行業內的各個協會存在的意義何在?成立協會的宗旨又何在呢?當受害車主怨聲載道的時候,是否有人想過要實實在在的去做好市場監管,以身作則呢!每次出現事故,受害者只能是自認倒霉,求助無門,若不是無計可施,也就不會出現2016年3月8日在成都舉辦的停車年會上,深圳偉創遭到受害者現場派傳單以求得到公正說法以及相對應的賠償的事件發生。
      對于立體車庫目前存在的種種現狀,消費者應團結起來,共同維護自身的合法權益的同時也呼吁各個相關部門重視對立體車庫行業的監管,對于已建車庫,必須要進行嚴格的檢查,避免事故再次發生。每一個立體車庫的建設一定要經過嚴格的考察,審核,監管,各項措施都要實行到位,保護消費者的權益。同時,應該更多走進社區,傾聽消費者的心聲,真正做到為人民群眾解決問題。這才是真正維護消費者,維護整個立體車庫行業的健康發展應做到的事情!
 

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